โซ่วงแหวนซุปเปอร์นอนโอ-

Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของห่วงโซ่ซุปเปอร์ที่ไม่ใช่โอริง-ในประเทศจีน ด้วยประสบการณ์มากมาย เรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นในการซื้อโซ่ซุปเปอร์ไม่ใช่โอ-คุณภาพสูงจากโรงงานของเรา นอกจากนี้ยังมีบริการแบบกำหนดเองอีกด้วย

DYLinkar Super Non O-Ring Chain เป็นโซ่ส่งกำลังของรถจักรยานยนต์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เพิ่มประสิทธิภาพด้วยการเพิ่มแผ่นโซ่ให้หนาขึ้น เสริมการรักษาความร้อนและเพิ่มประสิทธิภาพวัสดุ ซีรี่ส์นี้มีข้อมูลจำเพาะ เช่น 428H และ 520H ผลิตภัณฑ์นี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานการณ์ต่างๆ เช่น -รถจักรยานยนต์ออฟโรด ยานพาหนะที่ใช้ความทนทานต่อเส้นทางเดินป่า และยานพาหนะ-ทุกพื้นที่

• -รถจักรยานยนต์ออฟโรด - ออกแบบมาสำหรับการแข่งรถออฟโรดแบบมืออาชีพ- โดยสามารถรองรับสภาพที่มีแรงกระแทกสูง- เช่น การกระโดดและการลงจอด รวมถึงการเลี้ยวหักศอกและการเร่งความเร็วในสนามแข่ง
• Enduro - เหมาะสำหรับการปั่นจักรยานบนภูมิประเทศที่ซับซ้อน เช่น เส้นทางภูเขาและส่วนที่เป็นหิน โซ่รักษาการส่งผ่านที่เสถียรในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำโคลนและทราย
• ระบบส่งกำลังของ ATV - ที่ดัดแปลงสำหรับยานพาหนะสี่-ล้อทุกคัน- ที่สามารถบรรทุกน้ำหนักสูงได้อย่างต่อเนื่อง-ในภูมิประเทศต่างๆ เช่น ทะเลทราย บ่อโคลน และภูเขา
• การปั่นจักรยานในทะเลทรายและ-การเดินทางระยะไกล - ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของทรายละเอียด โครงสร้างที่ไม่-น้ำมัน-จะช่วยหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่อนุภาคทรายจะสวมแหวนปิดผนึก ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในการส่งผ่านสำหรับการปั่นจักรยานทางไกล-

1. เข้ากันได้กับเฟืองมาตรฐานข้อกำหนด 428H / 520H - สามารถติดตั้งได้โดยตรงบนเฟืองเดิมหรือหลังการขายของข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง
2. สอดคล้องกับมาตรฐาน ANSI B29.1 และ ISO 606 - การผลิตและการทดสอบเป็นไปตามมาตรฐานสากลอย่างเคร่งครัด ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้แทนกันได้กับผลิตภัณฑ์ที่มีข้อกำหนดเดียวกันจากแบรนด์กระแสหลักระดับโลก
3. เข้ากันได้กับรถออฟโรดหลัก-และ ADV ขนาด 125-400cc - ครอบคลุมรถจักรยานยนต์ออฟโรดส่วนใหญ่ รถประเภท Endurance และรุ่นสำหรับทุกพื้นที่ภายในช่วงการกระจัดนี้
4. เข้ากันได้กับข้อกำหนดความยาวข้อต่อทั่วไป - มีตัวเลือกความยาวมาตรฐานที่หลากหลาย เช่น 118L, 120L, 128L, 130L, 134L ฯลฯ เหมาะสำหรับรุ่นฐานล้อของยานพาหนะที่แตกต่างกัน
5. โครงสร้างแบบเปิดเข้ากันได้กับโซลูชันการหล่อลื่นต่างๆ - การออกแบบวงแหวนไม่- ทำให้โซ่สามารถบำรุงรักษาได้อย่างยืดหยุ่นโดยใช้ขี้ผึ้งโซ่ น้ำมันเกียร์ หรือสเปรย์โซ่เฉพาะ เพื่อรองรับพฤติกรรมการบำรุงรักษาของผู้ใช้ที่แตกต่างกัน

1. การรักษาพื้นผิว
2. เกรดวัสดุ
3. วิธีการเชื่อมต่อ
4. ปรับแต่งลิงค์/ความยาวของส่วนต่างๆ
5. บรรจุภัณฑ์และอุปกรณ์เสริม
6. การปรับแต่งแบรนด์ (OEM/ODM)

ป้ายกำกับยอดนิยม: โซ่ซุปเปอร์ที่ไม่ใช่โอริง- จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน, โซ่ขับสำหรับงานหนัก, โซ่แบบไม่มีโอริงสำหรับงานหนัก, โซ่มาตรฐานสำหรับงานหนัก, โซ่รถจักรยานยนต์เสริมแรงแบบไม่ปิดผนึก, โซ่แบบไม่มีโอริงสำหรับงานหนักพิเศษ, โซ่ Super Non O Ring