Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของโซ่ไทม์มิ่งสำหรับรถจักรยานยนต์ในประเทศจีน ด้วยประสบการณ์มากมาย เรายินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นในการซื้อโซ่ไทม์มิ่งคุณภาพสูงสำหรับรถจักรยานยนต์จากโรงงานของเรา นอกจากนี้ยังมีบริการแบบกำหนดเองอีกด้วย
เมื่อเลือก DYLinkar คุณกำลังเลือกความมั่นคงและความอุ่นใจ ผลิตภัณฑ์นี้มีแผ่นโซ่เสริมและการออกแบบปลอกที่แม่นยำ ส่งผลให้เสียงรบกวนต่ำและการสั่นสะเทือนน้อยที่สุดระหว่างการทำงาน นอกจากนี้ยังรักษาความต้านทานต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยมแม้ในสภาพแวดล้อมของน้ำมันเครื่องที่มีอุณหภูมิสูง- Huzhou Dongyao Chain Industry ยึดมั่นในหลักการ "คุณภาพสูงและราคาที่สมเหตุสมผล" โดยให้บริการครบวงจรตั้งแต่การให้คำปรึกษาในการเลือกรุ่นไปจนถึงการสนับสนุนหลังการขาย- นอกจากนี้ยังรองรับข้อกำหนดที่กำหนดเอง เช่น บรรจุภัณฑ์ของแบรนด์ สี และข้อมูลจำเพาะ ทำให้ระบบส่งกำลังของเครื่องยนต์ของคุณเชื่อถือได้และทนทานมากขึ้น
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
-ทนทานต่อน้ำมันและการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมของน้ำมัน
01
-ขอบของแผ่นโซ่เรียบ ช่วยลดการสึกหรอบนรางนำความตึง
02
การยืดออก -ก่อน- เพื่อให้มั่นใจถึงขนาดที่มั่นคงเมื่อจัดส่งจากโรงงาน
03
-ผ่านการทดสอบความล้าอย่างเข้มงวดและการตรวจสอบความทนทาน
04
-สอดคล้องกับ GB/T 14212 และมาตรฐานสากล
05
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

รูปภาพสินค้า




การจัดส่งสินค้า

เกี่ยวกับเรา
DYLinkar ให้ความสำคัญกับความทนทานของผลิตภัณฑ์ ความแม่นยำ และ-การวิจัยและพัฒนาที่ก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง โดยขับเคลื่อนความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในเทคโนโลยีโซ่- รวมถึงน้ำหนักเบา ความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้น และความต้านทานการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น คุณภาพที่สม่ำเสมอ โซลูชันที่ปรับให้เหมาะสม และบริการที่ตอบสนองของเราทำให้เราได้รับความร่วมมือระยะยาว-กับองค์กรชั้นนำทั่วโลก ทำให้เรากลายเป็นซัพพลายเออร์ในห่วงโซ่ที่เชื่อถือได้ ก้าวไปข้างหน้า เราจะรักษาลูกค้า-มุ่งเน้นและเป็นผู้นำด้านนวัตกรรม- โดยเสริมสร้างความสามารถหลักของเราด้วยความทะเยอทะยานในการเป็นแบรนด์จีนที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก- ขับเคลื่อนความก้าวหน้าและเชื่อมโยงอุตสาหกรรมต่างๆ ทั่วโลก
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: การปรับความตึงของโซ่ที่ถูกต้องคืออะไร?
ตอบ: ควรรักษาความแน่นของโซ่รถจักรยานยนต์ไว้ที่ 15 มม. ถึง 20 มม. เมื่อทำการปรับ นอกเหนือจากการใช้งานตามสเกลการปรับบนเฟรมแล้ว ควรสังเกตด้วยว่าสเตอร์หน้าและหลังและโซ่อยู่ในแนวเส้นตรงเดียวกันหรือไม่ หากเฟรมหรือตะเกียบล้อหลังผิดรูป การพึ่งการปรับสเกลเท่านั้นจึงจะทำให้เกิดผลลัพธ์ที่ไม่ถูกต้อง ในกรณีเช่นนี้ ควรถอดบังโซ่ออกเพื่อตรวจสอบความตรง
ถาม: ข้อควรระวังในการทำความสะอาดโซ่ซีลน้ำมันมีอะไรบ้าง
ตอบ: ห้ามใช้โซ่ซีลน้ำมันร่วมกับสารทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ เนื่องจากสารทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์จะทำให้เกิดการกัดกร่อนต่อแหวนซีลยาง วิธีที่ถูกต้องคือการใช้แปรงจุ่มลงในน้ำยาทำความสะอาดสูตรน้ำอ่อน-เพื่อทำความสะอาดสิ่งสกปรกบนลูกกลิ้งและแผ่นโซ่ด้านนอก จากนั้นใช้สารหล่อลื่นโซ่เฉพาะให้ทั่วบริเวณลูกกลิ้ง
ถาม: ต้องเปลี่ยนโซ่บ่อยแค่ไหน? เกณฑ์การเปลี่ยนมีอะไรบ้าง?
ตอบ: รอบการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ทั่วโลกโดยทั่วไปอยู่ที่ 1 ถึง 3 กิโลเมตร ระยะเวลาที่แน่นอนขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการใช้งานและเงื่อนไขการบำรุงรักษา จำเป็นต้องเปลี่ยนโซ่เมื่อระยะพิทช์ยืดออกมากกว่า 19.05 มม. หรือความยาวในการยืดโดยรวมเกิน 950 มม. สนิม เสียงที่ผิดปกติ และการลื่นไถลยังเป็นข้อบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนโซ่อีกด้วย
ป้ายกำกับยอดนิยม: โซ่ไทม์มิ่งสำหรับรถจักรยานยนต์ ประเทศจีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน, โซ่ 25H, โซ่ 25N, โซ่ไทม์มิ่ง 25N, โซ่ราวลิ้นรถจักรยานยนต์, โซ่ไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยว, โซ่เงียบสำหรับรถจักรยานยนต์
